在2024年8月18日至20日越南社会主义共和国主席苏林对中国的国事访问中，中越双方就进一步加强跨境铁路合作达成了重要协议。这次协议的签署标志着两国在交通基础设施领域合作的进一步深化，对提升两国之间的经济联系和物流效率具有重要意义。
在会谈中，双方签署了多项双边合作文件，其中最引人注目的是涉及中越跨境铁路合作的协议。这些协议包括《越南老街—河内—海防标准轨铁路线路规划立项援越项目结果档案移交证明书》和《越南交通运输部与中国国际发展合作署关于谅山—河内和芒街—下龙—河内两条标准轨铁路规划技术援助项目可行性研究的公函》。这些协议的签署标志着中越两国在跨境铁路合作领域迈出了重要一步，展现了双方在基础设施建设领域的共同愿景。
目前，中越之间仅有一条连接中国南部与越南北部工业中心及首都河内的铁路。然而，越南境内的铁路基础设施大多可追溯至法国殖民时期，并且主要为窄轨铁路，导致与中国的标轨铁路不兼容，严重影响了货物和旅客的运输效率。此次中越签署的铁路协议，旨在通过中国的技术援助，提升越南铁路的现代化水平，改善交通条件，为两国之间的经贸往来提供更高效的运输服务。
中国驻越南大使熊波指出，越南的边境地区大多为内陆地区，地形复杂且交通不便，与中国的部分地区有许多相似之处。通过升级铁路网络，不仅能改善这些地区的交通状况，还可以将这些区域转变为对外开放的门户，增强中越之间的互联互通能力。这将有助于推动越南经济的发展，同时为中越两国在区域合作中发挥更大的作用。
此次铁路合作不仅是中越关系深化的象征，更是在当前全球贸易格局变化背景下的战略布局。随着中美贸易摩擦的持续升级，越来越多的中国制造商将部分生产和出口业务转移至越南。升级后的铁路网络将为这种产业转移提供强有力的支持，进一步加强两国在供应链和物流网络中的联系。
总之，这次中越铁路合作协议的签署，将为两国在交通基础设施领域的合作开辟新的前景，进一步推动两国经济的紧密联系，为中越关系的长期稳定发展奠定坚实基础。这一合作不仅有利于两国人民的福祉，也将为区域经济一体化和全球供应链的稳定作出重要贡献。
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