2024年5月中旬，卡塔尔能源大臣在接受媒体采访时表示，卡塔尔过去的船舶大多由韩国制造，而现在及未来将选择与中国合作。卡塔尔对与中国造船厂的合作感到非常高兴。
卡塔尔是全球第一大液化天然气（LNG）生产国和出口国，油气出口占其国内GDP的50%以上。LNG出口需要大型LNG运输船，这种船被称为“海上超级冷冻车”，由于制造工艺复杂，是全球船舶领域最难制造和生产的船型之一，也是全球工业及造船业的“皇冠上的明珠”。
2024年4月末，中国船舶集团成功获得卡塔尔18艘27.1万立方米超大型LNG运输船订单，成为全球最大的单笔造船订单。
目前，全球造船业几乎被中日韩三国垄断。在LNG船订单方面，以前一直是韩国占据上风，但随着中国造船实力的大幅提升，中国如今获得了更多的LNG船订单。从综合造船实力来看，如今的中国更胜一筹。
中国胜在全产业链优势，可以降低成本。几年前，中国还突破了殷瓦钢制造工艺，目前全球只有中国和法国可以生产殷瓦钢，这种材料是制造LNG船必不可少的。相比之下，韩国没有全产业链优势，一直依靠低价获得LNG船订单，并需要从法国购买殷瓦钢原材料，每制造一艘船都要支付法国专利费，导致造船成本较高。
为了盈利，韩国甚至试图降低储罐材料标准，但被卡塔尔发现并驳回。因此，卡塔尔决定将27.1万立方米超大型LNG船订单交给中国，因为中国造船厂可以实现盈利。
中国造船实力的提升不仅体现在LNG船上，还在航空母舰等高端制造领域。中国是全球唯一具备所有工业门类的国家，产业链优势全球独一无二。随着中国经济的快速崛起和高科技产业的发展，中国在盾构机、芯片、航空发动机、航空母舰、空间站、载人航天、机床、高端轴承、高铁、激光、核磁共振、蚀刻机、操作系统等领域不断实现技术突破。
虽然西方发达国家工业起步早，积累了大量科技成果，但中国通过集中力量办大事，逐步突破了西方工业皇冠明珠的技术封锁。如今，中国的科技研发和工业生产效率更高，不断实现各行业技术的突破。
自二战后，全球真正实现完全工业化的国家只有两个：美国和中国。美国曾是基建狂魔，工业规模世界第一，但后来逐渐转向金融业。中国工业增加值在10年前已是世界第一，目前更是相当于美、日、德、法、韩五国的总和，制造业增加值占全球三分之一。
在高科技及各行业核心技术的研发和突破方面，中国几乎每年都有新进展。2023年，国产核磁共振仪研制成功并量产，打破欧美技术垄断。
目前，西方工业皇冠明珠仅剩两颗：EUV光刻机和工业软件。EUV光刻机是生产高端芯片的重要设备，只有荷兰ASML公司可以生产，集合了多国的尖端技术，突破难度极大。工业软件相当于现代工业的“大脑”，推进数字化转型和产业升级至关重要，目前大部分工业软件被美国垄断。
虽然这两颗工业明珠的突破难度很大，但只要给足时间，持续投入研发资金，不断培养高水平研发人才，中国终有一天会攻克这些难题，彻底消灭西方工业皇冠明珠。这也是中国产业转型升级和高质量发展的重要见证。
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